Telli Terbiye ve Dolu (File) Sistemi

Revestimiento de cables y sistema completo (neto)

• En el sistema galvanizado desarrollado por nuestra empresa, los postes soportan la carga por completo. Porque la primera parte de nuestro sistema, que consta de dos partes, se piensa que es hembra y su longitud es de 1 metro. Se clavan 0,80 cm de esta pieza en el suelo, se deja un punto de conexión de 20 cm en el suelo. La longitud deseada de la pata macho superior se inserta en esta nota de conexión y el ensamblaje se completa con la ayuda de cinco pernos de conexión. Después de eso, solo queda aplicar los cables a estas publicaciones. Por lo tanto, los postes hacen el trabajo de transporte, no los cables.Las áreas superficiales de nuestros postes galvanizados, por lo tanto, sus coeficientes de fricción son considerablemente más bajos que los postes de hormigón. Los orificios de conexión de cables perforados en los postes galvanizados con una forma especial también están pensados para servir como evacuación del viento para minimizar el efecto de fricción. Además, tiene una alta capacidad de absorber las vibraciones provocadas por el efecto del viento con su estructura flexible. En total, es mucho más seguro que otros sistemas en términos de resistencia.

• En el sistema de galvanización de nueva generación que hemos desarrollado, es posible aplicar incluso 5-6 metros sobre el suelo. Sin embargo, para poder aplicar a estas alturas, es muy importante determinar la aplicación más segura por parte de nuestra empresa mediante cálculos estáticos especiales.

• El mayor riesgo que se encuentra en las aplicaciones de conducción son las piedras y rocas dentro de la distancia de conducción. Sin embargo, las formas de nuestros postes galvanizados se han considerado en consecuencia. Permite completar el proceso de martilleo rompiendo o taladrando las rocas que tiene delante. Esto solo conduce a un ligero aumento en el tiempo de trabajo.

• Otros sistemas son sistemas no recuperables. Los postes de hormigón no tienen ningún valor material cuando la instalación completa su período de inversión económica. Y el problema principal se experimenta durante la remoción de los postes de concreto del terreno. Porque el desmontaje y evacuación del sistema también es muy difícil y costoso. Sin embargo, la situación es la contraria en los sistemas galvanizados y la inversión realizada en sistemas galvanizados tiene un valor económico para ese día, es muy fácil de desmontar y retirar del terreno.

• Los sistemas de hormigón son cinco veces más pesados que los sistemas galvanizados y ocupan más espacio. Debido a los materiales pesados, los costos de transporte también son cinco veces más altos. Esto constituye un lugar importante en el presupuesto total de inversión. Sin embargo, en lugar de pagar dinero por el transporte en sistemas galvanizados, se puede hacer una inversión adecuada y recuperable en el futuro.

• Los costes de mano de obra de aplicación de los sistemas de hormigón son muy elevados. Grandes áreas tienen que emplear a un gran número de trabajadores. Porque incluso la distribución de postes de hormigón en el terreno requiere un trabajo intenso en sí mismo. Su peso es de 45 kg. Dado que es difícil para una sola persona transportar los postes que pueden atravesar, la mano de obra aumenta de dos a tres veces en comparación con los sistemas galvanizados. Para un decar, se necesitan aproximadamente 33-35 postes en los sistemas de postes de hormigón, mientras que este número es de 26-28 en el sistema galvanizado. Estos números pueden variar según el tamaño de la fila de plantación y la altura del sistema.

• El período de aplicación de los sistemas concretos que se están aplicando en nuestro país es bastante largo. a los 1000 da. Las aplicaciones de concreto del sistema de superficie en el área solo se pueden completar en 11 a 14 meses. Con el método de aplicación del sistema galvanizado que hemos desarrollado, este periodo es de 1000 da. Se redujo a un período de 5 a 6 meses para